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Weitere Informationen: Alsterfahrten Bei einer Alstertour kommen Sie dem Geheimnis des Hamburger Flairs auf die Spur. Selbstverständlich ist es in Wirklichkeit komplexer, weil z. Wer kann mir erklären, warum wegen gestiegender Kosten von 1% eine weitere Fahrpreiserhöhung notwendig ist? Andersherum dürfen verspätete Fahrten, die eigentlich schon während der Sperrzeit abfahren sollten, nicht benutzt werden, auch wenn die Sperrzeit schon vorüber ist.


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Es ist ein altes Ritual: Jedes Jahr zum 1. Anfang kommenden Jahres ist es voraussichtlich wieder soweit: Diesmal sollen die Preise nach dem Willen des Verkehrsverbunds hvv tageskarte Schnitt um 1,4 Prozent angehoben werden — wenn die Hamburgische Bürgerschaft zustimmt, was hvv tageskarte als sicher gilt. Doch nicht alle Fahrkartenarten werden gleich stark von der geplanten Preiserhöhung betroffen. Das geht aus einer Drucksache des rot-grünen Senats hervor. Allgemeine Zeitkarten sollen sich um 1,6 Prozent verteuern. Die kleinste Preisanhebung soll es dagegen bei Einzel- und Tageskarten geben 0,9 Prozent. Hintergrund dafür ist, dass sämtliche Fahrkartenpreise immer auf jeweils volle 10 Cent gerundet werden sollen. Januar 2017 steigen Warum steigen die Fahrkartenpreise überhaupt. Rechnet hvv tageskarte diese Punkte zusammen und gewichtet sie entsprechend kommt nach Angaben des Verkehrsverbunds ein Plus von 1 Prozent heraus. Warum steigen die Preise dann aber um 1,4 Prozent — also 0,4 Prozent mehr als eigentlich nötig. Würden die Fahrkartenpreise also nur um 1 Prozent steigen, müssten auch die Zuschüsse der Stadt Hamburg an den Öffentlichen Nahverkehr angehoben werden. Das ist aber politisch nicht gewollt. Der Hamburger Senat will seine Zuschüsse an den Öffentlichen Nahverkehr nicht erhöhen. Deswegen wird dieser Posten zusätzlich auf die Fahrkartenpreise umgelegt: In diesem Jahr sind das 0,4 Prozent. Seit 2003 sind die allgemeinen Verbraucherpreise in Deutschland um 18,2 Prozent gestiegen. Autofahren trägt bei weitem nicht die realen Kosten und die Parkgebühren sind niedrigsten in ganz Deutschland trotz der mit höchsten Immobilienpreise. Aktuell subventionieren alle den Autoverkehr, das teuerste, flächenintensivste und am meisten Schäden verursachende Verkehrsmittel. In Hamburg sieht das aber anders aus. Rund um Hamburg sieht es auch nicht so schlecht aus. Der Bahnverkehr wird aus Bundesmitteln finanziert, die Kreise haben in ihren Gebieten Kostenersparnisse durch Wettbewerb. Auf Grund der gestiegenen Fahrgastzahlen haben sich die Verkehrserträge in den letzten Jahren zwischen 4 und 6,2% erhöht. Wer kann mir erklären, warum wegen gestiegender Kosten von 1% eine weitere Fahrpreiserhöhung hvv tageskarte ist. Müssten die Fahrpreise wegen der steigenden Fahrgastzahlen nicht gesenkt werden. Dieses Jahr wurden 20 Fahrten gemacht. Und schon hast du wegen mehr Fahrten einen höheren Fahrpreis pro Fahrt. Selbstverständlich ist es in Wirklichkeit komplexer, weil z. Und selbstverständlich sage ich nicht, dass das ein gutes vorgehen der Stadt Hamburg sei. Sondern das ist schlicht die Erklärung des 1%-Effekts.


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Bei Familien mit zwei Kindern melden sich beide Elternteile an und können jeweils ein weiteres Rad für ihre Kinder entleihen. Das geht aus einer Drucksache des rot-grünen Senats hervor. Als Einzelkarte für 1 Person + 3 Kinder oder als Gruppenkarte für 5 Personen. Dazu nehmen Sie einfach die Fähre von Blankenese nach Cranz und schon befinden Sie sich mitten im Alten Land, dem großen Obstanbaugebiet im Süden Hamburgs mit stolzen Bauernhöfen, alten Kirchen und hübschen kleinen Orten. Wichtig: Die Fährlinien 61, 73 und 75 verkehren nur werktags. Es kann bequem an jedem Fahrscheinautomaten gekauft werden. Im Großbereich Hamburg werden größtenteils Niederflurbusse eingesetzt, bei denen Sie ohne Hürden den Bus betreten. Auch Stellplätze für Fahrräder, ebenfalls ein Großteil davon überdacht, stehen an vielen Haltestellen zur Verfügung. Von dort aus steigen Sie dann bequem um auf Bahn oder Bus. Man hat nicht den Stress des Umsteigens, sondern kann sich entspannt zurücklehnen und die Fahrt genießen.